20
Nov 2018
深中通道沉管預制工藝VR片制作完成
身臨其境，體會720度的眩暈與震撼
類別：新聞
如果說港珠澳大橋的工程VR制作是廣角在工程VR領域初露鋒芒，那么深中通道的工程VR制作則是推陳出新。
腳踏實地，穩中取勝
2017年，與港珠澳大橋項目部深度合作的廣角品牌機構接到了中國交通建設股份有限公司總部的新任務——制作一部沉管工藝VR片。在此之前，廣角并沒有VR制作的經驗，接下任務將面對困難重重，思慮再三，廣角決意在工程VR領域踏出一條大道。
查找資料、試用硬件、將渲染出來平面圖畫轉化成球面，研究攝像機角度跟視野的關系，解決相機視野跟后期合成變形的問題.......在整個團隊的齊心協力之下，制作過程中遇到的問題都迎刃而解，港珠澳大橋工程VR制作成功。
乘勝追擊，再創佳績
有了港珠澳大橋VR制作經驗在前，深中通道沉管工藝VR的制作輕車熟路。
當然，在設計和制作的過程中，也會出現各種各樣的問題，如前后鏡頭銜接容易掉幀、運動速度不統一、場景處理時對機器的消耗大、成本高。
歷時兩個月，在廣角團隊的齊心協力之下，中交四航局深中通道工程VR終于制作完成，這是是國內第一部正式上線優酷、騰訊等各大視頻網站的工程類VR，通過虛擬現實技術，營造720度視角，讓觀覽者能夠身臨其境感受震撼、清晰了解工藝相關內容。
通過深中通道沉管工藝VR的設計與制作，廣角團隊對鏡頭運用與VR的結合能力也得到了很大的提高，為往后完成更優秀的作品夯實了基礎。
掌握科技，與時俱進
國內現階段的VR制作行業還是存在很多的不足，如播放設備基礎設施還處在6K30幀左右的較低水平。網絡寬帶等條件，都大大限制了VR行業的發展。
但是科技會不斷進步，廣角也將與時俱進的，堅持走在時代的前端。
腳踏實地，穩中取勝
2017年，與港珠澳大橋項目部深度合作的廣角品牌機構接到了中國交通建設股份有限公司總部的新任務——制作一部沉管工藝VR片。在此之前，廣角并沒有VR制作的經驗，接下任務將面對困難重重，思慮再三，廣角決意在工程VR領域踏出一條大道。
查找資料、試用硬件、將渲染出來平面圖畫轉化成球面，研究攝像機角度跟視野的關系，解決相機視野跟后期合成變形的問題.......在整個團隊的齊心協力之下，制作過程中遇到的問題都迎刃而解，港珠澳大橋工程VR制作成功。
乘勝追擊，再創佳績
有了港珠澳大橋VR制作經驗在前，深中通道沉管工藝VR的制作輕車熟路。
當然，在設計和制作的過程中，也會出現各種各樣的問題，如前后鏡頭銜接容易掉幀、運動速度不統一、場景處理時對機器的消耗大、成本高。
掌握科技，與時俱進
國內現階段的VR制作行業還是存在很多的不足，如播放設備基礎設施還處在6K30幀左右的較低水平。網絡寬帶等條件，都大大限制了VR行業的發展。
但是科技會不斷進步，廣角也將與時俱進的，堅持走在時代的前端。
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